拈指獨引有心人
慈航廣納入門賓
慈航廣納入門賓
莫求明日得佑眾
惟盼當下種善因
2014年7月17日 星期四
再看荒腔走板的施政
政府荒腔走板的施政，如今再添一樁！根據蘋果日報報導~行政院政策再度急轉彎。行政院昨下午才宣布軍公教月退發放方式，從現行半年一次，明年改為季領，二○一七年則改為每月領，每年約可省十億元利息。改變發放方式引發部分榮民及軍系立委反彈，擔心年底選舉「鐵票鬆動」，政院則在昨晚十時發新聞稿踩煞車，稱此舉對國庫挹注有限，但若驟然採行，恐影響支領人財務規劃，因此行政院長江宜樺裁示，維持現行每半年發放一次做法。
政府施政出現這種情形，只有二個解釋：
- 政策未經完整評估與規劃：政府要推行一項政策，居然不與受影響的族群溝通，先行了解實況，據以評估政策可行性，並研擬補救配套措施及宣導調適期程...；若是如此，這應該是一個不專業又不負責的政府。
- 利害得失考量受利益左右：若政策會受利益左右，是誰得利？得的是公利？還是私利？這是針對性單一事件？還是通案？...看看過去的金融改革、教改、募兵制...等重大政策的執行結果；你我心中自有公評，這樣的政府能讓人民信任嗎？
- 若是人的問題：這些官員的選用與拔擢都出了很大的問題。誰該負責與改善？
- 若是制度的問題：身為民意監督機關及行政監察的單位做了甚麼？國家領袖又做了甚麼？還是大家都是共犯結構？
2014年7月15日 星期二
看2014世足賽的感想
依報導，在過去的24年間，德國最少投資超過241億以上的經費，從基礎設施、相關科技及戰術的研究與人員的培訓...等；持之以恆投入的結果，就是在全世界的足壇，擁有堅強的實力與影響力；也讓德國在歷屆世足賽，都是奪冠的熱門隊伍之一。這是種正向力量的展現；想想因奪冠所產生的實質效益，從相關周邊產品、運動及其他商品代言…等，到人才輸出、相關科技運用、國家的形象與人民的向心力…等無形的效益，更是難以估算。
相對的檢視這次的主辦國〜巴西，曾經得到過最多次的世界杯冠軍，擁有眾多才華洋溢的球星，爭取到了本屆世界盃的主辦權，也花費了3300億的巨資，打造比賽場地等設施…；似乎掌握了所有的天時、地利與人和，做好了爭取第六次冠軍的準備；但結果卻只得到第四名。其實在賽前就傳出；巴西政府在準備舉辦世界盃的過程中，無論是預算的花費、徵收土地或是建設設施…都引發民眾的不滿；甚至在賽前有民眾集體離開城市，藉以抵制巴西政府的傳聞！所以當巴西隊以1:7的懸殊比數慘輸德國隊，立即就引發動亂；可想而知，在賽事結束後，巴西國內將會有持續的動盪與不安！因而成為本屆世界盃的最大輸家。
若將全球的經濟產業類比成世界盃的賽程，試想台灣的競爭力如何？在世界經濟的舞台上，台灣曾經創造出世人稱道的奇蹟；活力十足的中小企業，各個擁有傲人的競爭力；就如同巴西的球星一般，個人技巧優異，常常可在競賽中有突出的表現，創下令人注目的佳績；但比賽終究打的是團體戰，每位在場上參賽的球員，都有決定性的貢獻，甚至是在場邊時時準備待命上場的替補球員。時至今日，台灣的產業仍然擁有台積電、鴻海...這樣光彩奪目的明星，但整體的競爭力，卻連在亞洲盃都難名列前茅，值得探究省思之處實在太多了。
「他山之石，可以攻錯」，我們要學習贏家的思維及經驗；對於輸家表現出的教訓，亦應引以為鑑。用心評估決定我們需要的目標，一步一步地往目標邁進。別再短視近利，缺乏團隊觀念；畢竟「成績是做出來的，而不是說出來的」！不是嗎？
2014年7月10日 星期四
歷史會存在，不能選擇遺忘
「太陽花學運」興起，一場熱鬧的「佔領凱道」大戲已經順利落幕；但學生仍持續「佔據立院」，不停地透過傳播媒體傳達他們的訴求及政府的漠視；透過眾多學者、教授及各式團體的支持下，展開了持久的抗爭；在媒體的扭曲報導下，形塑出學運的理想及合理性，召喚出不少對未來不確定，以及對現況不滿的群眾投身運動，也使得學運領袖一夕成為明日之星。
客觀地檢視「太陽花學運」的種種表現，可以發現學生絕不弱勢，從源源不斷支援的物資、協助運籌整合動員的學者及政黨團體…，甚至公開強勢要求政府首長低頭的態度與訴求，還真是全無弱勢的表現。試想：若一切均如學運的訴求，台灣將會變成怎樣？一個再三被確認的無能政府，喪失進入國際經濟市場的先入優勢難以競爭；人民面對實質倒退的薪資束手無策，只能期盼能多掌握些小確幸。而學運支持學者基於得到得信任，在憲政公民會議中發揮實質的影響力，導引未來政策走向；反對政黨收割青年選票，在年底及2016選舉擴大政治版圖；學運領袖成為耀眼明星名利雙收。…
回顧台灣近代的社會運動歷史，從「野百合學運」、「總統直選」、「修憲精省」、「國會減半」…迄今，那次沒有相同類似的背景條件及結果？響亮的口號、鼓動人心的理想、學者的背書、政黨及社會團體的動員與支持…！幾乎每次的社會運動也都能如願地達成預期目的；順利地解嚴、廢除「萬年國會」、成立政黨、精省、國會減半…；無論是媒體、學者、政黨領袖都給予肯定，甚至自傲地誇傲展現出了「民主深化」的成果。但如果真是如此，為何今日還會掀起「太陽花學運」？難道現今政府機關的運作及總統與立法委員的選出，不是依照當初社運的要求及朝野政黨修憲實現的結果嗎？還記得主導修憲的李登輝先生，曾自傲地宣布順利修憲完成的憲法，可以讓台灣維持五十年的安定；「精省」後可以有效地提升的行政效率，而「國會減半」可以提升立法成效…；但實際情形呢？只能看到從中獲利的社運明星，乘勢掌握了社會名器與資源；朝野政治人物昨是今非的態度，留給台灣社會與人民的，只有對立的意識形態與無止盡的內耗！這是大家曾經共同經歷過的歷史，能輕易地被抹煞遺忘嗎？
面對持續抗爭的「太陽花學運」，請認真地認清事實；謹記「歷史會存在，不能選擇遺忘」！別再任由媒體及有心份子從中營私牟利，無止境地操弄無辜善良的台灣人民吧！
小巷
扳動方向燈，習慣性地轉進這條小巷，立即感受到擺脫了緊湊的節奏，連時間似乎都暫時靜止。短短的小巷只有三十餘米，寬約 一米半；因為巷道狹窄，所以平常少有車輛進出而顯得寧靜；兩側簡單的圍牆，圈不住牆內的綠樹；在晴朗的豔陽映照下，展現滿溢生機的翠綠，還散發著植物特有的清香；霎那間似乎歷經了身心的洗禮；這般由動而靜的轉換，讓人輕易地忘卻了擾人的俗世塵埃。這是每天上班過程中，短暫放鬆享受的片刻，也是真正寧靜獨處的時光；小巷的感受，已成為我釋放工作壓力的小秘密。
想起最近看到的一則報導：微軟已研發了擁有人工智慧的聊天應用程式，可隨著個人的使用經驗，打造專屬的虛擬聊天對象；一推出就吸引了許多人下載使用，彷彿電影「雲端情人」的情節已然實現。在現實的生活中，人與人的溝通能力似乎退化了；朋友少見面聊天，但常常經由臉書或line...等社群網站及通訊軟體溝通；孩子面對面講不到幾句話，用line溝通的頻率反而比較高。人際關係疏離早就是普遍的社會現象，所以大家開始依賴虛擬網路社交，在公眾場合中，一定會見到有人拿著行動裝置滑動。而人工智慧的聊天應用程式推出後，相信會更加激化這個現象，使人愈難擺脫虛擬網路的控制。
因此，我更加珍惜自己獨處的時光。天馬行空的想像、思索與感受，讓自己徹底的掙脫這些無謂的束縛，更能面對真實的自己；或許...這才是人真正的自由吧！經驗分享！希望朋友們也能擺脫周遭惱人的束縛，找到自己專屬的寧靜小巷。
2014年6月23日 星期一
果報〜短篇創作
已經連續三張，同一地點，同樣是趕著上班的時段，都是由後方民眾以行車紀錄器影像，提供照片檢舉...
我婉轉地解釋：
「那是上下班時段，車流量最大的路段之一耶！」
「第一次是因為最內側車道是左轉車道，剛好沒車，為了行車順暢，所以就直接開過去...」
「被檢舉直行車佔用左轉車道，開罰！我認了！」
「記取教訓，我改走最外側車道；但外側的機車多，有時會佔到行車動線，又遇到要右轉的車輛，為了不影響行車安全，並確保後方行車順暢，常常在短時間反應，順勢就變換車道，改走中間車道，而未及打方向燈...」
「所以，又被檢舉變換車道前未使用方向燈，開罰！」
「這次，也是類似的狀況...檢舉的事由是：跨越兩條車道行駛，又開罰！」
「妳也會開車，碰到這樣的狀況，妳會怎麼做呢？...」
妻神色不善，說道：「已經連續三張咧！你開車一個月才賺多少錢？...」
我委屈的說：「怎麼辦嘛？倒楣，誰知道遇到了哪一個喪心病狂的檢舉達人...」
「我就不相信他遇到類似的狀況，還能一樣遵守法規...」
忿忿不平的我，撥著申訴專線…
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
鈴…鈴…鈴…
「交通隊警員江…你好，有什麼需要為您服務？」
「你好，我是個小市民，已經連續接到你們開的行車違規罰單耶！」
「檢附的資料上，都註明是由民眾提供照片檢舉…」
「民眾又不是執法人員，為什麼可以不考慮道路行車狀況，單憑影像照片就任意檢舉開罰？…」
「先生，抱歉！我們現在的做法就是只要有檢舉事實，就依規定開罰…」
「警察先生，現在路況不好，狀況很多耶！如果完全要依照交通規則行車，在上下班時間會寸步難行耶！」
「譬如在車多時開車要右轉，如果不先暫行機車道再轉，轉的過去嗎？...」
「抱歉！只要有民眾檢舉，我們就要依規定開罰！…」
「道路設施及交通號誌規劃不當，妨礙交通影響安全的重大違規這麼多，也不見警察在管…」
「這不是擺明了要陷害民眾違規…」
「若道路設施及交通號誌不能規劃改善，使民眾都能依規定順暢行車，反而在這種小違規上下功夫著墨，還放任由民眾自行檢舉…」
「真不知道要這麼多警察幹啥？」
掛上電話嘟囔著…
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達人興奮地打開了電腦，看著今天行車紀錄的影像…
正義感充塞，心中盤算這個月又檢舉了幾件交通違規…
應該成績又提升了吧？…
待會可以上臉書的達人社團中吹噓一下…
讓大家知道誰是維護城市交通的有功人員！
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上班的交通尖峰時間，達人開心的看著前方銀色的休旅車…
這是提供檢舉成績的有功車輛。
達人調整好行車記錄器的角度，小心翼翼跟隨著…
快到了習慣違規的路段…
一定會急著過這個路口的紅綠燈…
加速…換車道…
準備為我這個月的檢舉成績再添上一筆…
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銀色休旅車上，我看著壅塞的路段，心中想著妻子出門前的提醒…
安分點！今天就走中間車道…
雖然車子多一點…
還來得及過這個紅綠燈吧？…
加速…前面閃黃燈了…
好吧！就停下來…
小心別壓到白線…
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心情愉悅的達人眼角瞄著行車記錄器…
角度正好…影像清晰…
踩著油門的腳微微用力…
讓車速跟上…
不對！他怎麼突然停車了！…
會撞上！…沒關係！還來得及反應！
左轉車道沒車！…
打方向燈…變換車道…
剛好可以順著燈號左轉…
應該不會有人偷拍檢舉...加速！…
怎麼路中央有交通警察對我擺手…
明明左轉燈號是亮的…
來不及了！…
怎麼會撞到警察呢？…
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新聞報導：今晨發生一起交通警察遭撞擊的交通事故。江姓交警因協助指揮救護車先行通過車流頻繁的交通要道，而遭受對向左轉車輛撞擊，肇事者是位績效斐然的交通檢舉達人，因未注意交警指揮禮讓對向來的救護車而肇事。…
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2014年3月31日 星期一
歷史會存在，不能選擇遺忘
「太陽花學運」興起，一場熱鬧的「佔領凱道」大戲已經順利落幕；但學生仍持續「佔據立院」，不停地透過傳播媒體傳達他們的訴求及政府的漠視；透過眾多學者、教授及各式團體的支持下，展開了持久的抗爭；在媒體的扭曲報導下，形塑出學運的理想及合理性，召喚出不少對未來不確定，以及對現況不滿的群眾投身運動，也使得學運領袖一夕成為明日之星。
客觀地檢視「太陽花學運」的種種表現，可以發現學生絕不弱勢，從源源不斷支援的物資、協助運籌整合動員的學者及政黨團體…，甚至公開強勢要求政府首長低頭的態度與訴求，還真是全無弱勢的表現。試想：若一切均如學運的訴求，台灣將會變成怎樣？一個再三被確認的無能政府，喪失進入國際經濟市場的先入優勢難以競爭；人民面對實質倒退的薪資束手無策，只能期盼能多掌握些小確幸。而學運支持學者基於得到得信任，在憲政公民會議中發揮實質的影響力，導引未來政策走向；反對政黨收割青年選票，在年底及2016選舉擴大政治版圖；學運領袖成為耀眼明星名利雙收。…
回顧台灣近代的社會運動歷史，從「野百合學運」、「總統直選」、「修憲精省」、「國會減半」…迄今，那次沒有相同類似的背景條件及結果？響亮的口號、鼓動人心的理想、學者的背書、政黨及社會團體的動員與支持…！幾乎每次的社會運動也都能如願地達成預期目的；順利地解嚴、廢除「萬年國會」、成立政黨、精省、國會減半…；無論是媒體、學者、政黨領袖都給予肯定，甚至自傲地誇傲展現出了「民主深化」的成果。但如果真是如此，為何今日還會掀起「太陽花學運」？難道現今政府機關的運作及總統與立法委員的選出，不是依照當初社運的要求及朝野政黨修憲實現的結果嗎？還記得主導修憲的李登輝先生，曾自傲地宣布順利修憲完成的憲法，可以讓台灣維持五十年的安定；「精省」後可以有效地提升的行政效率，而「國會減半」可以提升立法成效…；但實際情形呢？只能看到從中獲利的社運明星，乘勢掌握了社會名器與資源；朝野政治人物昨是今非的態度，留給台灣社會與人民的，只有對立的意識形態與無止盡的內耗！這是大家曾經共同經歷過的歷史，能輕易地被抹煞遺忘嗎？
面對持續抗爭的「太陽花學運」，請認真地認清事實；謹記「歷史會存在，不能選擇遺忘」！別再任由媒體及有心份子從中營私牟利，無止境地操弄無辜善良的台灣人民吧！
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