社區一隅，見庭景有感~
閒步踱園庭，此景猶似昔，典範雖已遠，功過猶待評！
今人需得記，莫枉恣意行，是非終有論，果報迴諸身！
2016年8月17日 星期三
2015年11月5日 星期四
2015年6月2日 星期二
酒與水
日前探視久未見面的好友，老友盛情殷殷，開了一瓶高粱酒，話夾子打開後，自然就酒到乾杯，不知不覺喝了大半瓶，彷彿喝的是水不是酒；或許是年紀大了，酒量不比年輕，返家途中一直覺得口乾舌燥、渾身難受！因此，返家後馬上喝下一大杯水，頓時感受到：「還是白開水比酒好喝！」
人生不也是如此，年輕時總想闖出不凡的事業，體會精采的生活；就如同品嚐美酒一般，享受著飄飄然的感覺！一旦酒入腹中，卻總是感到頭暈腦脹、百般不適；末了還不如一杯清淡的白開水，能夠真正的解渴。不同的欲望，就像各式酒品，能夠帶來一時的醺然，但終究不比清水，能夠真正滿足人體需求，而不造成負擔。
人生不也是如此，年輕時總想闖出不凡的事業，體會精采的生活；就如同品嚐美酒一般，享受著飄飄然的感覺！一旦酒入腹中，卻總是感到頭暈腦脹、百般不適；末了還不如一杯清淡的白開水，能夠真正的解渴。不同的欲望，就像各式酒品，能夠帶來一時的醺然，但終究不比清水，能夠真正滿足人體需求，而不造成負擔。
藉此自省，每日汲汲追求的事物，是自我麻醉的一時欲望？還是自我實踐的真實目標？釐清後，或許有助品出人生真滋味而少負擔吧！
擴而及之，省思國家政策的擬定與人類文明的發展，又有多少是自我欺蒙或是追求精進？所思心得居然是：「人類文明發展的過程，就是努力地創造下一個歷史遺跡！」箇中奧妙，殊堪玩味深思！
2015年1月26日 星期一
選擇
今晨台中微雨沁涼，上班出門前一直猶豫著，到底要騎機車或是開車上班？開車耗油且易塞車，但可免於被雨淋濕而受凍...；騎機車則是可以減少油耗並擁有較充裕的時間...；冬晨濕冷不快的感覺難挨，又討厭塞車的枯燥，心緒就在這二個選擇中擺盪；臨到出門時，才決定騎機車上班，畢竟時間較趕，萬一遲到就麻煩了！
上班的途中，感受著細雨的清涼，其實還挺舒服的，完全不似想像中的寒冽！看著周遭的車流，心裡想著～自己還滿幸福的，上班代步有汽車或機車可以選擇；又有多少人根本就沒有選擇的機會！
細想人生不也是由一次次的選擇建構起來的！當下所面對的，正是之前抉擇的結果。是好？是壞？也都是由自己選來的；真的是無從怨尤。或許在選擇的當下，常感受到難以抉擇的困擾，但有選擇就是好事！一旦沒有選擇的餘地，也就落入宿命的牽引，真正成為「身不由己」了！
常聽到長輩說：「話不要說盡，事不可以做絕」。正是教導我們：「人情留一線，日後好相見」。畢竟世事無絕對，讓自己陷入沒有選擇的情況，絕對不是個好的做法吧！心有所得，分享好友！冬晨淋雨吹風，也成好事一樁！
2014年9月7日 星期日
2014年7月15日 星期二
看2014世足賽的感想
依報導，在過去的24年間，德國最少投資超過241億以上的經費，從基礎設施、相關科技及戰術的研究與人員的培訓...等；持之以恆投入的結果，就是在全世界的足壇，擁有堅強的實力與影響力；也讓德國在歷屆世足賽，都是奪冠的熱門隊伍之一。這是種正向力量的展現；想想因奪冠所產生的實質效益，從相關周邊產品、運動及其他商品代言…等，到人才輸出、相關科技運用、國家的形象與人民的向心力…等無形的效益，更是難以估算。
相對的檢視這次的主辦國〜巴西，曾經得到過最多次的世界杯冠軍，擁有眾多才華洋溢的球星，爭取到了本屆世界盃的主辦權，也花費了3300億的巨資，打造比賽場地等設施…；似乎掌握了所有的天時、地利與人和，做好了爭取第六次冠軍的準備；但結果卻只得到第四名。其實在賽前就傳出；巴西政府在準備舉辦世界盃的過程中，無論是預算的花費、徵收土地或是建設設施…都引發民眾的不滿；甚至在賽前有民眾集體離開城市，藉以抵制巴西政府的傳聞！所以當巴西隊以1:7的懸殊比數慘輸德國隊，立即就引發動亂；可想而知，在賽事結束後，巴西國內將會有持續的動盪與不安！因而成為本屆世界盃的最大輸家。
若將全球的經濟產業類比成世界盃的賽程，試想台灣的競爭力如何？在世界經濟的舞台上，台灣曾經創造出世人稱道的奇蹟；活力十足的中小企業，各個擁有傲人的競爭力；就如同巴西的球星一般，個人技巧優異，常常可在競賽中有突出的表現，創下令人注目的佳績；但比賽終究打的是團體戰，每位在場上參賽的球員，都有決定性的貢獻，甚至是在場邊時時準備待命上場的替補球員。時至今日，台灣的產業仍然擁有台積電、鴻海...這樣光彩奪目的明星，但整體的競爭力，卻連在亞洲盃都難名列前茅，值得探究省思之處實在太多了。
「他山之石，可以攻錯」，我們要學習贏家的思維及經驗；對於輸家表現出的教訓，亦應引以為鑑。用心評估決定我們需要的目標，一步一步地往目標邁進。別再短視近利，缺乏團隊觀念；畢竟「成績是做出來的，而不是說出來的」！不是嗎？
2014年7月10日 星期四
小巷
扳動方向燈，習慣性地轉進這條小巷，立即感受到擺脫了緊湊的節奏，連時間似乎都暫時靜止。短短的小巷只有三十餘米，寬約 一米半；因為巷道狹窄，所以平常少有車輛進出而顯得寧靜；兩側簡單的圍牆，圈不住牆內的綠樹；在晴朗的豔陽映照下，展現滿溢生機的翠綠，還散發著植物特有的清香；霎那間似乎歷經了身心的洗禮；這般由動而靜的轉換，讓人輕易地忘卻了擾人的俗世塵埃。這是每天上班過程中，短暫放鬆享受的片刻，也是真正寧靜獨處的時光；小巷的感受，已成為我釋放工作壓力的小秘密。
想起最近看到的一則報導：微軟已研發了擁有人工智慧的聊天應用程式，可隨著個人的使用經驗，打造專屬的虛擬聊天對象；一推出就吸引了許多人下載使用，彷彿電影「雲端情人」的情節已然實現。在現實的生活中，人與人的溝通能力似乎退化了；朋友少見面聊天，但常常經由臉書或line...等社群網站及通訊軟體溝通；孩子面對面講不到幾句話，用line溝通的頻率反而比較高。人際關係疏離早就是普遍的社會現象，所以大家開始依賴虛擬網路社交，在公眾場合中，一定會見到有人拿著行動裝置滑動。而人工智慧的聊天應用程式推出後，相信會更加激化這個現象，使人愈難擺脫虛擬網路的控制。
因此，我更加珍惜自己獨處的時光。天馬行空的想像、思索與感受，讓自己徹底的掙脫這些無謂的束縛，更能面對真實的自己；或許...這才是人真正的自由吧！經驗分享！希望朋友們也能擺脫周遭惱人的束縛，找到自己專屬的寧靜小巷。
2014年6月23日 星期一
果報〜短篇創作
已經連續三張，同一地點，同樣是趕著上班的時段，都是由後方民眾以行車紀錄器影像，提供照片檢舉...
我婉轉地解釋：
「那是上下班時段，車流量最大的路段之一耶！」
「第一次是因為最內側車道是左轉車道，剛好沒車，為了行車順暢，所以就直接開過去...」
「被檢舉直行車佔用左轉車道，開罰！我認了！」
「記取教訓，我改走最外側車道；但外側的機車多，有時會佔到行車動線，又遇到要右轉的車輛，為了不影響行車安全，並確保後方行車順暢，常常在短時間反應，順勢就變換車道，改走中間車道，而未及打方向燈...」
「所以，又被檢舉變換車道前未使用方向燈，開罰！」
「這次，也是類似的狀況...檢舉的事由是：跨越兩條車道行駛，又開罰！」
「妳也會開車，碰到這樣的狀況，妳會怎麼做呢？...」
妻神色不善，說道：「已經連續三張咧！你開車一個月才賺多少錢？...」
我委屈的說：「怎麼辦嘛？倒楣，誰知道遇到了哪一個喪心病狂的檢舉達人...」
「我就不相信他遇到類似的狀況，還能一樣遵守法規...」
忿忿不平的我，撥著申訴專線…
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鈴…鈴…鈴…
「交通隊警員江…你好，有什麼需要為您服務？」
「你好，我是個小市民，已經連續接到你們開的行車違規罰單耶！」
「檢附的資料上，都註明是由民眾提供照片檢舉…」
「民眾又不是執法人員，為什麼可以不考慮道路行車狀況，單憑影像照片就任意檢舉開罰？…」
「先生，抱歉！我們現在的做法就是只要有檢舉事實，就依規定開罰…」
「警察先生，現在路況不好，狀況很多耶！如果完全要依照交通規則行車，在上下班時間會寸步難行耶！」
「譬如在車多時開車要右轉，如果不先暫行機車道再轉，轉的過去嗎？...」
「抱歉！只要有民眾檢舉，我們就要依規定開罰！…」
「道路設施及交通號誌規劃不當，妨礙交通影響安全的重大違規這麼多，也不見警察在管…」
「這不是擺明了要陷害民眾違規…」
「若道路設施及交通號誌不能規劃改善，使民眾都能依規定順暢行車，反而在這種小違規上下功夫著墨，還放任由民眾自行檢舉…」
「真不知道要這麼多警察幹啥？」
掛上電話嘟囔著…
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達人興奮地打開了電腦，看著今天行車紀錄的影像…
正義感充塞，心中盤算這個月又檢舉了幾件交通違規…
應該成績又提升了吧？…
待會可以上臉書的達人社團中吹噓一下…
讓大家知道誰是維護城市交通的有功人員！
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上班的交通尖峰時間，達人開心的看著前方銀色的休旅車…
這是提供檢舉成績的有功車輛。
達人調整好行車記錄器的角度，小心翼翼跟隨著…
快到了習慣違規的路段…
一定會急著過這個路口的紅綠燈…
加速…換車道…
準備為我這個月的檢舉成績再添上一筆…
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銀色休旅車上，我看著壅塞的路段，心中想著妻子出門前的提醒…
安分點！今天就走中間車道…
雖然車子多一點…
還來得及過這個紅綠燈吧？…
加速…前面閃黃燈了…
好吧！就停下來…
小心別壓到白線…
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心情愉悅的達人眼角瞄著行車記錄器…
角度正好…影像清晰…
踩著油門的腳微微用力…
讓車速跟上…
不對！他怎麼突然停車了！…
會撞上！…沒關係！還來得及反應！
左轉車道沒車！…
打方向燈…變換車道…
剛好可以順著燈號左轉…
應該不會有人偷拍檢舉...加速！…
怎麼路中央有交通警察對我擺手…
明明左轉燈號是亮的…
來不及了！…
怎麼會撞到警察呢？…
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新聞報導：今晨發生一起交通警察遭撞擊的交通事故。江姓交警因協助指揮救護車先行通過車流頻繁的交通要道，而遭受對向左轉車輛撞擊，肇事者是位績效斐然的交通檢舉達人，因未注意交警指揮禮讓對向來的救護車而肇事。…
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2014年2月9日 星期日
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